Le Superbe Appartenait À La Classe Téméraire Et Était Le Résultat D’Un Programme Maritime Visant À Renforcer La Diversité Des Navires Des Forces Navales De Louis Xvi Au Xviiie Siècle. Le Superbe Fut Élaboré Au Cours D’Une Longue Période Et Construit D’Après Les Plans De L’Ingénieur Jacques-Noël Sané En 1782. Classé Parmi Les Navires De 74 Canons, Il Avait La Particularité D’Avoir Une Coque Cuivrée. Cette Pratique Du Doublement S’Était Généralisée À Partir De 1770. Elle Permettait À La Coque, Et Notamment À La Coque, De Ne Pas Être Attaquée Par Les Vers Et Autres Parasites. Un Avantage Supplémentaire Était Que Le Navire Gagnait Quelques Nœuds En Vitesse. Le Superbe Était Équipé De 74 Canons, Répartis Comme Suit : 28 Pièces De 36 Livres Sur La 1Ère Batterie, 30 Pièces De 18 Livres Sur La 2Ème Batterie Et 16 Pièces De 8 Livres Sur L’Avant Du Navire. Comme Tous Les Navires Dotés De 74 Canons, Le Superbe N’Avait Pas De Manteau Sur La Deuxième Batterie. A Noter Que La Figure De Proue De Ce Navire Est Un Blason Introduit Par Règlement En 1785. Le Superbe Fut Introduit Dans L’Armée Navale De L’Amiral Villaret De Joyeuse Et Coula En Janvier 1795 Lors D’Une Violente Tempête. La Tempête A Endommagé De Nombreux Navires De Cette Armée, Dont Le Superbe.
Expedition Heller | Le Superbe (80895)
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