Aviation Heller | Kit De Demarrage Concorde Af (56469)

En 1956, La France Et L’Angleterre Ont Lancé Simultanément Les Études D’Un Avion De Transport Supersonique. En 1961, Ils Aboutissent À Deux Projets Distincts Qui Fusionnent Le 29 Novembre 1962 En Un Seul Projet, Regroupant Quatre Grandes Entreprises : Aérospatiale, Bac, Rolls-Royce Et Snecma. Le Premier Prototype 001 Quitte L’Usine De Toulouse Le 11 Décembre 1967. Les 9 Octobre Et 4 Décembre 1975, Les Certificats De Navigabilité Français Et Britannique Sont Délivrés Après 5 400 Heures De Vol, Dont 2 000 En Vol Supersonique. Le Concorde Avait Déjà Battu Les Records D’Altitude (21 000 M) Et De Vitesse (2,2 Mars). Le 21 Janvier 1976, Sous Les Couleurs D’Air France Et De British Airways, Débute Une Nouvelle Ère Du Transport Aérien Commercial Régulier. F-Btsd, Numéro De Série 213 : Prend Sa Retraite Au Bourget Où Il Est Exposé Au Musée De L’Air Et De L’Espace. F-Bvfa, Numéro De Série 205 : Prend Sa Retraite À Washington Au Centre Steven F. Udvar-Hazy Du National Air And Space Museum. F-Bvfb, Numéro De Série 207 : Déchargé À Spire Et Chargé Sur Un Camion À Destination Du Technik Museum Sinsheim. F-Bvfc, Numéro De Série 209 : Revient Dans Son Pays Natal Parmi Ses Descendants, Airbus, À Aeroscopia Toulouse. F-Bvff, Numéro De Série 215 : Exposé À L’Aéroport De Paris-Charles-De-Gaulle, Également Appelé Roissy.